石英挠性加速度计主要由表头组件和电路部分组成。表头组件包括石英摆片、上下力矩器、检测电容等；电路部分通常包含前置放大器、解调电路、滤波器、伺服电路等。其中，石英摆片是敏感元件，通过其在加速度作用下的挠曲变形来感知加速度。上下力矩器用于产生反馈力矩以实现闭环控制。检测电容用于检测摆片的位置变化并转化为电信号，再经电路部分进行处理和放大，终输出与加速度成正比的电信号。
石英加速度计测试标准与技术要点石英加速度计作为高精度惯性测量器件，其性能测试需遵循严格的行业标准，主要包括以下测试项目：1.静态参数测试-零偏稳定性：在恒定温度下，无加速度输入时输出值的波动范围，通常要求≤50μg（1σ）-标度因数：输入单位加速度对应的输出量，误差需控制在±0.05%以内-非线性度：全量程范围内实测值与理论值的偏差，应＜0.1%FS-阈值分辨率：小可检测加速度值，典型值≤10μg2.动态特性测试-频率响应：通过扫频测试-3dB带宽，典型范围0-2000Hz-阻尼比测试：要求0.6-0.8之间以保证动态响应特性-谐振频率验证：确保工作频段低于谐振频率的1/33.环境适应性测试-温度特性：-55℃至+125℃范围内标度因数变化＜±0.01%/℃-冲击试验：承受1000g/0.5ms半正弦波冲击后性能不退化-振动试验：随机振动功率谱密度0.04g²/Hz（20-2000Hz）4.长期稳定性测试-零偏重复性：连续24小时测试，漂移量＜100μg-年稳定性：标定周期内参数变化＜0.1%5.交叉轴灵敏度测试-正交轴向干扰抑制比≥40dB-安装基准面误差＜0.05°主要参考标准：-国军标GJB1038A《压电加速度计通用规范》-IEEE1293-2015《石英加速度计测试方法》-MIL-PRF-28800F《惯性传感器测试程序》测试需在离心机、振动台和温控箱中进行，数据采集系统应具备24位AD转换精度，采样率不低于10kHz。测试报告需包含原始数据、拟合曲线及不确定度分析，确保测试结果可追溯至国家计量基准。
石英挠性加速度计的型号有哪些
石英挠性加速度计的型号多样，以下是一些常见的型号及其特点：1.**CX系列**（如CX-1、CX-2、CX-3）：这类加速度计具有不同的测量范围和精度等级。例如，CX-1的测量范围为65g，偏置为0.0lg；而CX-3的测量范围较小(仅为Sg)，但精度更高(分辨力达到lug)。这些产品适用于需要高精度测量的场合。2.**QA系列**:如QA700,QA一IOOO,QA一I4OO等：该系列产品覆盖了从低成本应用到需求的不同领域；其中QA-I4OO和QA-ISOO的偏差分别小于Smg和lOmg;而惯性导航级的QA-ZOCOO则以其高稳定性和可靠性在商用及飞机的导航系统中得到了广泛应用;此外，QA-ZOOOO也是一款使用温度模型的仪表。这个系列的多种型号为不同应用环境提供了灵活的选择空间。3.**JHT-II-B系列**:JHT--IIB具备抗震和小体积的特点，尤其适合石油钻井中的随钻侧斜系统和连续倾斜系统以及其他工作环境恶劣的系统中使用。其参数包括标值稳定性以及量程等多个方面均达到了较高的水平以满足复杂环境下的要求。它还具有角秒级别的较高度和良好的抗振能力等特点也使其成为某些特定领域的优选方案之一。请注意选择具体型号的时候还需要考虑实际应用的需求和环境条件来进行综合评估以做出自己的决策哦！
石英挠性加速度计的精度
石英挠性加速度计的精度非常高，这得益于其的结构与工作原理。首先，从结构上来看，石英挠性加速度计采用了温度性能的石榴玻璃作为材料制成挠；同时采用导磁性能好的软磁材料和永磁材料分别制作轭铁和磁钢部分，这种结构设计使其具有出色的稳定性和抗振能力。其次，在工作原理上它利用牛顿运动定律及力平衡系统来推算出敏感摆件所受的合外力进而得到物体的加速度值：当有外界加速度输入时由力矩线圈组成的敏感质量块会产生惯性力和（或）惯性的矩并发生位移变化这一机械运动经由换能器转换成电信号再通过伺服放大器变成电流信号该输出电流的大小与输入的被测量成正比从而实现了高精度的测量目标。此外还通过电容式传感器以及精密的电子线路进行信号的检测和处理进一步提高了测量的准确性和可靠性。因此被广泛应用于各类现代高精度系统中如微重力测星、航空航天导航系统、制系统等领域要求严苛的环境下仍能保持良好的工作性能和稳定的测量结果。在实际应用中具体的精度数据会根据不同的型号和应用场景而有所差异但总体来说都达到了非常高的水平能够满足各种复杂环境下的需求。
以上信息由专业从事单轴加速度计厂家的航新于2025/4/25 5:49:52发布
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