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桥梁 加速度计批发免费咨询 航新仪器公司

来源:航新 更新时间:2025-02-18 16:14:05

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石英加速度传感器,主要利用压电效应进行测量。其内部通常包含一块经过特殊切割的石英晶体作为敏感元件。当传感器受到外部加速度作用时,石英台体因惯性会产生形变或应力变化;由于石英晶体的压电性质,这种形变会导致台体内产生电荷分布的改变进而形成电信号输出该信号的幅度与所受的加速度成正比因此通过测量这个输出信号的大小就可以确定外界施加的加速度值此外为了提高测量的准确性和稳定性很多现代化的石英加速度计还会采用温度补偿和信号处理技术等手段来优化测量结果并降低干扰因素的影响总的来说作为一种成熟可靠的传感技术它已被广泛应用于航空、汽车工程振动监测等众多领域之中为各种设备的性能评估和安全保障提供了重要支持

石英挠性加速度计制作工艺

石英挠性加速度计是一种精密测量设备,其制作工艺主要包括以下几个步骤:1.材料准备:选用高质量的单晶硅或石英晶体作为基础材料,因其优异的机械性能和稳定性。2.晶体切割:将选定的晶体按照设计要求进行切割,形成薄而柔韧的薄片,即挠性基片。3.薄膜沉积:在基片上沉积一层或多层敏感膜,如压电材料,使其能够将加速度转化为电信号。4.制作敏感结构:通过光刻技术,地在薄膜上形成微米级的敏感梁或悬臂结构,这些结构对微小的加速度变化非常敏感。5.接线和封装:将电极连接到敏感结构,然后将其封装在防震、防尘的外壳内,以保护内部元件不受外界干扰。6.精度调整与测试:通过精密的工艺调整,确保各部分的精度,并进行的性能测试,包括静态和动态特性测试。整个过程需要高精度的设备和严格的工艺控制,以保证石英挠性加速度计的高精度和可靠性。

石英挠性加速度计‌温度系数是什么

‌石英挠性加速度计的温度系数为80ppm/℃‌‌

石英挠性加速度计的工作原理基于惯性原理,通过石英挠性支承和的电路构成精密仪表。当惯性质量受到外界加速度时,相对位置发生轻微偏移,引起差动电容极板距离的变化,导致差动电容量变化。伺服放大器检测到这一变化并输出相应的电流,送至位于磁场内部的线圈上,产生与输入加速度力矩相平衡的反馈力矩,通过测量这一电流信号,即可计算出输入加速度‌。

此外,石英挠性加速度计具有抗振性能良好、测角精度为角秒级的特点,广泛应用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中,并可用于其他工作环境恶劣的系统中‌

如何选择石英挠性加速度计

选择石英挠性加速度计需要考虑以下几个关键因素‌:‌应用场景‌:‌船用‌:尤其是用于水下,对姿态的要求较高,要求惯性导航设备运行时间长,因此需要选用精度较高的产品。INNALABS和Honeywell的石英挠性加速度计偏置稳定性和标度因数稳定性很高,符合此类选型‌。‌航空航天用‌:此类导航系统大多数连续运行时间短,精度要求低,但需要较大量程。可选用INNALABS的相关型号‌1。‌性能指标‌:‌灵敏度(比例因子或标度因数)‌:这是传感器电输出和机械输入之间的比率,通常用mV/g或pC/g表示。灵敏度受温度影响,通常在25±5°C范围内有效。制造商通常会提供校准报告,列出了准确的灵敏度值‌2。‌幅值线性度‌:测量加速度计在幅值范围内的输出线性度的好坏。理想情况下,加速度计在幅值范围内的任一幅值点的灵敏度输出应该完全一样,但实际情况会有偏差。幅值线性度通常定义为读数的百分比,通常为整个范围内±1%‌2。‌品牌和型号‌:‌INNALABS‌:其产品如QA-3000, QA-2000, INN-202, INN-203, INN-204等,具有高偏置稳定性和标度因数稳定性,适合高精度要求的应用‌。‌Honeywell‌:其石英挠性加速度计也具有高精度和稳定性,适合各种应用场景‌。

以上信息由专业从事桥梁 加速度计批发的航新于2025/2/18 16:14:05发布

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